风雨飘摇的大众汽车正在断臂求生。

当地时间周一，大众汽车工会主席Daniela Cavallo在德国沃尔夫斯堡演讲时表示，大众计划关闭至少三家德国工厂，裁员数万名，并且缩减欧洲剩余工厂的规模。

如果她一语成谶，这将标志着拥有八十七年历史的大众首次关闭德国本土工厂。大众在德国拥有十家核心工厂，不过，Cavallo没有具体说明哪些工厂将受到影响。

Cavallo还说，大众在裁员的同时，还将对全体员工减薪10%，大众在德国拥有30万名员工。据她介绍，未来将有两轮的薪资“冻结”，因此2025年和2026年不会上调薪资。

据Cavallo称，大众汽车还希望剥离本土整个装配部门，将工作转移到国外或外包给外部服务供应商。

作为欧洲最大车企，大众近几个月来和其他欧洲车企一样陷入了困境。大众此前警告说，由于中国市场竞争激烈、其他主要市场销售放缓以及电动汽车转型成本高企，集团需要采取激进的自救行动。

最近三个月内，大众两次发布利润预警，并将其归咎于“具有挑战性的市场环境”。大众集团预计将在周三公布最新季度业绩，当前预计2024年的营业利润率为5.6%，低于此前6.5%-7%的预测。

Cavallo周一在沃尔夫斯堡对数百名员工表示，高管们有两天时间来改变心意，否则工会将组织工人进行罢工。

她说，大众首席执行官Oliver Blume正在“冒着巨大的风险……我们将中断谈判，并做出当员工担心其生存时必须做的事情”。

据英国《金融时报》周一报道，大众周一回应称，不会对“与工会IG Metall和工作委员会就保密谈判的猜测”发表评论，并补充说公司正处于“关键时刻”。

数周以来，大众一直和工会就改革和降低成本计划进行周旋，并在9月份首次表示正在考虑关闭德国工厂，但由于来自政界和工作委员会的强烈反对，分析师们一直持怀疑态度。

下萨克森州是大众的一个重要股东，控制着20%的投票权，此前曾表示其优先事项是维持工作岗位，并经常与工会站在一起。

工会还进一步向德国政府施加压力，要求其采取行动解决持续疲软的经济问题。Cavallo表示，德国需要紧急制定工业总体规划，以确保其不会“走向衰败”。

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